Захват поезда Пелэм 1-2-3 (1974)
The Taking of Pelham One Two Three
+
Кинолента начинается с описания обычного зимнего дня. В центре Нью-Йорка жизнь шла своим чередом, и ничто не предвещало беды. Трудяги спешили попасть в офис, молодые парочки ловили снежинки, автомобили исправно ехали вперёд. Но среди серой массы трудно было не заметить четверых элегантных джентльменов, одетых с иголочки. Это главные герои фильма «Захват поезда Пелэм 1-2-3», которые решились на отчаянную аферу – угон поезда. У каждого из мужчин есть собственные мотивы на это преступление, но все они сводятся к тому, что у героев возникла острая необходимость в деньгах. А куш, который преступники могут получить при положительном исходе дела, весьма соблазнителен – 1 000 000 долларов. Герои успешно проворачивают задуманное, теперь состав находится под их управлением, а в заложниках – множество людей. Вот только согласятся ли власти на переговоры с террористами, требующими выкуп в размере миллиона долларов?
Режиссёр:
Джозеф Сарджент
Актёры:
Уолтер Мэттау, Эрл Хиндмэн, Джеймс Бродерик, Дик О'Нил, Ли Уоллес, Том Педи, Беатрис Уинд, Роберт Шоу, Мартин Болсам, Гектор Элизондо и другие
Захват поезда Пелэм 1-2-3
смотреть онлайн в хорошем качестве
- Фильм снят по мотивам романа Джона Гоуди «Захват поезда Пелэм 1-2-3» (The Taking of Pelham One Two Three, 1973).
- Заметный зазор между краем платформы и краем вагона объясняется тем, что значительную часть сцен в подземке снимали на закрытой ветке Независимой городской системы метрополитена, где используются более широкие вагоны, чем вагоны, применяемые в системе метрополитена «IRT».
- Соответствующие структуры Нью-Йорка поначалу отказали авторам фильма в разрешении снимать непосредственно в подземке, опасаясь, что идеей подобного преступления могут воспользоваться настоящие преступники. (Этого не произошло, но опасения такого рода оказались не напрасными, когда впоследствии в преступном мире подхватили идею, вокруг которой строился фильм Джозефа Рубина 1995 года «Денежный поезд».) Продюсер Стивен Ф. Кестен (1935-2001) в свою очередь настаивал на том, что снимать необходимо только в нью-йоркской подземке и больше нигде. В конце концов, благодаря вмешательству мэра города Джона В. Линдсэя (1921-2000), разрешение было получено, но кинокомпании «United Artists» пришлось выкупить за $75 000 страховку и заплатить ещё $275 000 за использование подземки.
- Съёмки сцен в подземке начались в конце ноября 1973 года и продлились до конца января 1974 года. Проходили съёмки на участке, который не использовался с 1940-х гг., но который располагался достаточно близко к действующим веткам «A» и «E», чтобы было удобнее умещать съёмки дублей в промежутки между прибытием-убытием на тех станциях поездов.
- Во время съёмок в туннелях подземки всем членам съёмочной группы приходилось носить респираторы.
31-01-2024 10:12
